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    尤其是地方干部。这两年來损失的数量很大。除了如白洋淀周边的部分地区之外。绝大部分的地区已经彻底的沦为日军所谓的治安区。原有的地方政权基本上已经全部垮掉。打入日伪内部的地下组织。也相当一部分失去了联系。

    原來留守在冀中的部分部队。以及后期渗透进去勉强站住脚的少量武工队……在抗联此次南下作战之中。基本上能起到的作用。就只有充当向导。至于其他的方面。因为地方政权基本上还处在重建期。同时冀中区留下的作战部队太少。已经实在是无能为力。

    日伪军对冀中平原地区的控制力度之大。封锁之密也相当的出乎陈翰章的意料。尽管有了一定的心理准备。但是突入集中区之后发现其公路网之密集。封锁沟数量之多。大大小小的碉堡数量之巨。依旧让陈翰章感觉到相当的震惊。

    抬头见岗楼、迈步登公路。都不足以形容日军对冀中区的封锁之严密。当然很多的事情也不都是反面的。有些东西对于抗联來说还是很有两面性的。日军为了封锁冀中所修建的密如蜘蛛网的公路。很是方便了抗联的机械化部队穿插行动。

    虽说土路的质量不算很好。但是至少对部队行动提供了相当的便利。尤其是重炮部队的运动相当的便利。至于那些高大的、活靶子一样的炮楼。对于抗联來说更是沒有任何的压力。几发炮弹过去。便成了一堆瓦砾。

    但不管怎么说。眼下的冀中区是真的沒有太大的能力。來配合抗联的作战。所以陈翰章再三叮嘱熊伯涛。一切只能依靠自己。至少在冀中区恢复之前。此次作战还需要抗联独自承担。

    在交待完熊伯涛行动的方案以及大致路线后。鉴于保定战场面临的压力。陈翰章再三电告总部。要求总部协调航空兵在支援保定战场上多下一些力度。对制空权的争夺。陈翰章提出了特别的要求。

    之前陈翰章在越过平津铁路线之后。便对航空兵的表现很是不满意。在其越过平津铁路之后向南推进的时候。基本上未能得到航空兵的掩护。虽说日军出动的飞机也并不多。大多是一些牵制性的行动或是空中侦察。只炸毁了他的西集群一辆卡车。造成的损失几乎是微乎其微。但日军部分战机的骚扰。也相应的降低了他的突击速度。

    尽管他也知道。抗联的作战飞机无论是从察南的张家口机场。还是热南的承德机场起飞。都距离冀中战区过远。尤其对航程短一些的战术飞机和战斗机來说。所需作战半径还是有些过大。

    很多战术攻击机以及战斗机。只能在战区上空做短期停留。便要立即的返航。而且总部现在正在围歼北平周边的日军。在受到地形限制。重炮部队运动困难的情况之下。对航空兵的依赖很大。

    而且虽然暂时减轻了对日本土的空袭。但航空兵现在要兼顾山西、北平、东北等几大战场。在一个冀中战场投入的兵力也不可能太多。特别是目前日军在冀中战场。投入的航空兵也寥寥无几的情况之下。只能暂时以北平战场为主。力度肯定上不去。


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